|
|
“新国标”将强制电动车安装速度传感器——
1 z: h( U1 u- G7 q, T4 p+ ^, T
) Y) H5 U4 \6 P* A' x& F 电动车速超过26公里/小时就自动断电
3 y! p* W, D. L( y0 g
' m% `7 J+ b4 n7 L* e+ ~( a1 @ 中国江苏网讯 “电动自行车在慢车道上开撞人，在快车道上开被人撞。”很多开车人或者骑普通自行车的人、行人都有被横冲直撞的电动自行车惊吓的经历。目前电动自行车在国内已经有1.5亿辆的保有量，在江苏甚至有79.9%的家庭拥有一辆电动自行车。
: t* @9 B+ C S" a) X. Z, a2 [
- G9 B; N* z+ W/ E 怎样使用好电动自行车这个“草根交通工具”，让大家安全方便地出行？昨天，中消协主办的“环保健康，安全出行”电动自行车消费大家谈第二场公益活动在南京举办，会上传出消息，电动车新国标即将出台，强制标准将从原来的3项变成54项，电动车一超速就会被自动断电。1 @" x0 U3 M8 L% P/ X
* m' I* h1 `3 z r# Q) E8 P- B 关于危害# e) s @2 V; Q
# _* t; X6 d/ k% l5 }1 }& x5 u7 ^ 今年电动自行车事故已夺走3780条人命
C& F4 |0 @4 w1 Y R" @, _2 }& q
, Q7 a+ o; y! A- w4 R O: w 省道路交通安全协会副理事长的洪维志说，据统计，今年初至5月20日，全省共发生涉及电动自行车的事故1837起，一共死亡了3780人，伤1800多人，保险公司没有针对电动车的保险，所以电动自行车都不能参加保险，一旦出了事故，老百姓就赔不起，产生很多矛盾纠纷。他呼吁，行业主管部门或者国家相关部门要加强电动自行车管理。$ M: O8 f+ B+ Q+ B) V
8 \" ~. q/ ~, ]' J) v 关于质量
: o2 L0 r7 n* Y& ?6 K- ^; p; x4 ]5 O! ~0 M' p$ ]
去年抽检24%的电动自行车速度超标
; _1 B3 W0 S( E, n& f1 l5 c' A+ P. E: x! d' i: K
根据中消协此前所做的电动自行车调查报告，有超过三分之一受访者有电动自行车消费意愿，但是仅有不足两成的受访者对市场在售的电动自行车满意。江苏省工商局消费者权益保护局副局长赵忠说，从消费者申诉举报的情况看，2012年的时候受理了全省有关交通工具的投诉五千多件，有关电动车的约占三成。; u/ _) L& C$ f: A
3 F+ y1 L' b4 k- ?# v- m: s% B 根据消费者有关投诉情况，工商部门于2012年在江苏省全省范围监测了200个批次的电动自行车，依据1999年的电动自行车的通用技术标准，也就是老的国标，发现有48个批次的电动车速度是超标的，这48个批次的制动性能也是不合格的，不合格率是24%，而且两个项目是有关联的，你超速了，制动性能也就下降了。事实上，即便是合格的电动自行车，也很容易超速，记者在几家电动自行车的销售商家都问了问，商家都可以帮你剪“限速线”，骑车人自己回家把限速线拔掉也很方便，拿掉限速线后，很多车子时速都能跑到35公里，甚至40公里，都赶上汽车了。
/ M) H3 T6 O) j. y4 A; g2 h$ K5 ]2 k# D. l& B/ I# H$ p
关于新标
) I$ Z7 r" v$ X4 M6 m8 `8 f2 U1 C9 ?( C, N& C4 a
由3个强制标准改成54个标准
5 R& y2 m9 X; v6 x% `; s. I
, s- h: _7 |2 v; d [ 全国自行车标准化委员会秘书长余世光说，电动自行车标准修订到今天为止，已经将近11年的时间。从2002年就开始立项，在这个过程当中，最早是企业与企业之间不统一。后来是行业与行业，行业与管理部门的意见不统一，所以迟迟难产。现在经过前后11次的修订、讨论、论证，最后终于形成了一个征求意见稿，和1999年的标准版本相比，增加大量的有关保障消费者使用安全的条款，原来的标准是三项强制标准，也就是速度、重量、制动，新修订的建议稿有54个项目，每一项都是否决项，也就是一个都不能少。其中为了安全重要的一条，就是原来限速靠“限速线”，很容易剪掉或者是拔掉，只要拔掉限速线，车速就上去了。现在新标要求电动自行车要强制安装速度传感器。有了这个装置，电动自行车一旦超速了，将会自动断电，也就是电机不给传动系统供电了，车速就会下降。) L5 O% B4 U: `
7 A6 |4 G9 r) f$ U- H- N
对重量按地域划分不同标准$ C7 j' J9 {3 z
/ z& u; t4 F9 i% v
现行标准中，电动自行车的重量不得超过40公斤。但是市场销售的电动自行车在重量上基本都超标。新规要求电动自行车要增加车架的强度，还要求提升充电距离，也就是充电后的骑行距离要增加，这样就要增加电池的容量，现在电动自行车97.5%是用铅酸电池，铅酸电池本身重量很重，所以新标准放宽了重量标准。他说，目前中国三十多个省市自治区，不同的区域，不同的使用消费对象，不同的使用消费目的，可以有不同的使用方法，新规将车型分为智能型、助力型和纯电动型。3种车型的重量要求也不同，分别为40公斤、50公斤和55公斤。他解释，所谓的“智能型”就是一定要踩起来电机才会发电，也就是人力和电力一同工作的。“助力型”则是可以纯电动也可以脚踩。“纯电动型”是指轮距轮径小于18英寸的电动自行车，因为轮子小，如果脚蹬碰到地以后容易造成问题，所以可以取消脚蹬。各个地区可以根据交通的现实情况允许哪一种车上牌，或者哪几种车上牌。" Z% l; ]7 x/ { C+ F# U: Y
8 X. O g8 V2 k. }* E/ X 将限速放宽到26公里/小时) h) ~ s5 o) P! F6 p
/ A [; H( o: {2 Z9 B: O l& e+ x1 s 在1999年标准中，电动自行车的限速标准是10公里每小时，而在北京召开第一场“环保健康，安全出行”电动自行车消费大家谈时，余世光就透露，新标会将限速放宽到26公里/小时，也引起了一些关注。此次他解释道，为什么要将限速放宽？因为在10个省市调查过程当中，实际使用的车时速都在25公里以上，20公里左右有，但是比较少。这次的新规通过标准的提升，提高了一些项目的指标，但是从整个产品角度、结合现有的技术条件和能力、从消费者实际使用角度来说，是能够满足我们消费者需求。据悉，在放宽了限速的同时，另外，包括电动自行车的电压、电机功率也有所放宽。而在安全性方面则大大增加了，包括整车的涉水实验、短路实验，大量增加了安全方面的指标。普通地面的制动距离从原来的4米缩短到3.8米，潮湿地面的制动距离则从原来的15米缩短到了12米。记者 金磊 |
|
/2 
|关于安规|小黑屋|安规QQ群|Archiver|手机版|安规网
( 粤ICP13023453-10 ) 
窥视卡
雷达卡
发表于 2013-5-25 19:21
收藏
分享
好帖
鸡蛋
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
在农村骑电动车很方便啊！
发表于 2013-12-25 17:22
