引用第2楼hncjy365于2009-05-19 13:37发表的 :; y! B/ j1 F2 v. z) q
1.按60335-2-23 11章的测试:没有定时器功能的要求工作30分钟来进行测试* v! t) f0 z' e; m
2.楼主所说的热断路器应该是自复位的,应是温控器吧,在11章的测试过程中,应可以动作.
引用第4楼jason123于2009-05-19 14:58发表的 :
这个情况应该是不合标准要求的。
出现这样的情况也不是很奇怪的,主要是和产品的温度控制器的设定断开温度有关系的。可以做如下推断:
正常的时候,发热丝发出来的热量是可以被风扇驱散到风筒的外面的。$ Y7 D7 ^6 r" t
在关机之后,马达不转,热量没有办法驱散到外面,就会累积到风筒里面,这样一旦热量累积到温度控制器的断开温度,就会发生楼主说的情况了。, M* L Y9 p& j' S. c; g s
整改的意见: 1;改成分离电路,使得加热和马达转动不在一根线上,也就是必须先转动马达,然后才有加热功能。6 F9 ~3 t! d% y1 \
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引用第4楼jason123于2009-05-19 14:58发表的 :
这个情况应该是不合标准要求的。- \" D! Z* |$ C8 f; v
出现这样的情况也不是很奇怪的,主要是和产品的温度控制器的设定断开温度有关系的。可以做如下推断:% K8 [! q1 O% E' \5 {4 k
正常的时候,发热丝发出来的热量是可以被风扇驱散到风筒的外面的。
在关机之后,马达不转,热量没有办法驱散到外面,就会累积到风筒里面,这样一旦热量累积到温度控制器的断开温度,就会发生楼主说的情况了。! u7 k( f8 D& n: c# t7 k- L
整改的意见: 1;改成分离电路,使得加热和马达转动不在一根线上,也就是必须先转动马达,然后才有加热功能。2 ?2 ~+ R% U6 ?0 w7 J8 `
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