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标题: DC电机温升布点问题 [打印本页]
作者: 流逝得情殇    时间: 2017-11-3 16:26
标题: DC电机温升布点问题
DC电机，温升测试可以用电阻法吗？如果用如图这样热电偶测温，布点在电机壳表面，跟内部实际温度相差会很大吧？请问大家做DC电机温升评估是怎么做的
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作者: ag028    时间: 2017-11-3 16:33
不管找的点对不对， 这粘贴的方法是有问题的，影响了外壳的散热
作者: junesonlau    时间: 2017-11-3 16:45
怎么感觉像那些打蛋器
作者: 流逝得情殇    时间: 2017-11-3 16:50
ag028 发表于 2017-11-3 16:334 L9 t% E9 r' ]" b( x9 g, r
不管找的点对不对， 这粘贴的方法是有问题的，影响了外壳的散热
7 N1 q& m) \- I' W6 a
不考虑散热的问题，请问这样表面测出的温度能代表实际的温升值吗
作者: 流逝得情殇    时间: 2017-11-3 16:50
junesonlau 发表于 2017-11-3 16:45) Q( j( C1 d9 l
怎么感觉像那些打蛋器

& F* `, Y; L7 q* J$ W# L手持式搅拌器
作者: fasten    时间: 2017-11-3 21:18
外壳显然和线圈温度是一个在天上,一个在地下
作者: 麦子-tmac    时间: 2017-11-4 09:01
你那个布点顶多算参考温度，如果布点是需要布到内部线圈的，如果布不到，就用电阻法了。
作者: 流逝得情殇    时间: 2017-11-4 12:14
fasten 发表于 2017-11-3 21:18
+ b6 ~3 v& @! `5 _1 d外壳显然和线圈温度是一个在天上,一个在地下

& b. d4 t3 F4 H" c' P$ ?我也知道温度相差会很大，问题是该怎么测这个电机的温升值，用电阻法也不能测吧
作者: 流逝得情殇    时间: 2017-11-4 12:15
麦子-tmac 发表于 2017-11-4 09:01
6 l/ J2 E" d4 i7 [, z你那个布点顶多算参考温度，如果布点是需要布到内部线圈的，如果布不到，就用电阻法了。

1 F7 X- O8 Z7 R: O内部转子无法布点，如果用电阻法，有碳刷也测不准吧
作者: wemhfuu    时间: 2017-11-4 16:01
流逝得情殇 发表于 2017-11-4 12:159 t3 |6 A! j: C$ z1 N
内部转子无法布点，如果用电阻法，有碳刷也测不准吧

6 j4 {% p8 C: n1 P个人认为，碳刷是一直都存在的，初始测电阻时阻值是包含碳刷电阻的，结束测温升的时候也是包含碳刷电阻的，所以应该没有影响吧，有条件的话，可以实际考证
作者: fasten    时间: 2017-11-4 18:09
wemhfuu 发表于 2017-11-4 16:01
5 M1 ]/ o# s/ o& c- s: ?个人认为，碳刷是一直都存在的，初始测电阻时阻值是包含碳刷电阻的，结束测温升的时候也是包含碳刷电阻的 ...
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接触电阻是你永远无法预估的，就那么点电阻
作者: awen    时间: 2017-11-5 21:38
fasten 发表于 2017-11-4 18:09$ i7 i  V: m2 a
接触电阻是你永远无法预估的，就那么点电阻

' u; a  S( ~9 l7 h% R这种带碳刷的，最大问题是每次停的点都不一样，转动一下，测碳刷两端的电阻，基本上又不是刚才那个线圈的电阻了，如果忽略碳刷冷态与热态的电阻差，可以使用先测热态电阻，再测冷态电阻的方法，就是做完温升时把热态电阻测了，然后就定在这个点不要再转动了，一直放着到第二天再测冷态电阻，这样就可以保证测到的冷态和热态都是同一个线圈的电阻。
作者: ylgc123    时间: 2017-11-6 08:13
awen 发表于 2017-11-5 21:38
: j! i# J8 Q; i2 m这种带碳刷的，最大问题是每次停的点都不一样，转动一下，测碳刷两端的电阻，基本上又不是刚才那个线圈的 ...

4 a# V. p8 j  g& _类似的电机试过将转子转到不同位置测初始电阻，40-55之间，偏差很喜感
作者: plmijb    时间: 2017-11-6 08:23
1:依产品结构选择 电阻法和热偶法, {' x" r5 ?0 e' O
      如可行，热偶法   产品外壳开孔，用热偶点测。$ C, ?; I. G' b
       电阻法，测换向器180度对角，但也需剔除碳刷的影响。（不易做）。& G0 ?) O, p' g1 b, N
2. 测外壳温度，就当马达外壳是带电体考虑。
作者: 流逝得情殇    时间: 2017-11-6 10:06
我们是工厂，这边的认证公司回复，可以用电机表面的温升代替电机实际温升:sleepy::sleepy:我只想说，还能再专业点吗
作者: 流逝得情殇    时间: 2017-11-6 10:11
plmijb 发表于 2017-11-6 08:23
5 C( q4 b$ Q4 z& X, m1:依产品结构选择 电阻法和热偶法
7 |6 X) J$ |4 {" S5 ~      如可行，热偶法   产品外壳开孔，用热偶点测。
3 x6 b) ^: D' H/ R       电阻法， ...

$ @4 x  q5 j& `$ K3 l如果在温升后马上拆机测试转子电阻，产品结构复杂的话，至少也是需要1-2分钟，这个时候再测电阻值还有意义吗
作者: fasten    时间: 2017-11-6 10:34
awen 发表于 2017-11-5 21:385 L! w. q* R4 O4 G! E3 [  N) S
这种带碳刷的，最大问题是每次停的点都不一样，转动一下，测碳刷两端的电阻，基本上又不是刚才那个线圈的 ...
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我原来都是使用感温贴来测温度，美国还是德国进口的，串激、直流马达用电阻法一定是吹牛皮的，但是感应式马达定子是可以用电阻法的。2003～2006三年时间研究这个测温度，碳刷接触电阻根本测不到，楼上说过，非常喜感
作者: momus    时间: 2017-11-6 10:59
我们测也只能测外壳的这个温度，谁不认可谁来测吧
作者: stey    时间: 2017-11-6 11:14
可以考虑用IR温度枪测温作为参考。
作者: 流逝得情殇    时间: 2017-11-6 12:16
stey 发表于 2017-11-6 11:14
7 i  ?5 o, a" C! J6 e可以考虑用IR温度枪测温作为参考。
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试过用红外，测内部转子处温度，事先在样品上开孔，温升结束后马上测量，结果。。。用红外测转子温度180度，热电偶测电机表面100度，偏差太大了，最后都不知道怎么判定了，class155的电机
作者: martin_cheng    时间: 2017-11-6 15:55
fasten 发表于 2017-11-6 10:343 Z3 ]+ D* ]8 u1 q( E
我原来都是使用感温贴来测温度，美国还是德国进口的，串激、直流马达用电阻法一定是吹牛皮的，但是感应式 ...

. z9 @$ V. C8 G3 ^. s& V4 j个人觉得电阻法有两个方案可以尝试下：
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1.测试不包括电刷阻值。测试前，在转子上用一种颜色将电刷同时接通的一组标识出来，停转后找出这组，然后读数。
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% r% z3 U0 W1 }2. 测试包括电刷阻值，连续测几个读数（每测完一个读数，转子随意转动一个小角度），然后阻值取最小的读数。这个方法类似于测插头电容放电。因为电刷停留的位置是随机的，所以需要测试多个读数，从而使得测试值接近实际值。
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% q7 J: A% A/ ?5 l) B, n我没测过转子温升，还真的不知道怎么测呢。但串励马达这么常见，实验室应该有比较规范的测试方法吧？（纯属臆想，哈哈）/ V& }6 }4 g8 F  \* v
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作者: wongxx008    时间: 2017-11-6 17:05
用AB胶吧，CSA认证连定子铁芯都要布点" [& p! l2 `3 a- |
整个发电机都拆了:Q:Q:Q
作者: plmijb    时间: 2017-11-6 17:31
流逝得情殇 发表于 2017-11-6 10:11
, U! k9 c/ V$ H. V如果在温升后马上拆机测试转子电阻，产品结构复杂的话，至少也是需要1-2分钟，这个时候再测电阻值还有意 ...

; G, @! K/ }# ~  W9 j前置准备工作做好，这样的样机马达电阻法，25s内读到第一个数。6 N: `0 X& a# A* H1 v: E2 ]# j
不包括马达外面套二层胶件以上的样机
作者: 安规菜鸟    时间: 2017-11-8 16:56
momus 发表于 2017-11-6 10:59
* l/ N* |' f, I2 `- ?) `我们测也只能测外壳的这个温度，谁不认可谁来测吧
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我也曾经这么怼过机构的工程师:lol:lol
作者: baicaizfl    时间: 2017-11-8 17:15
安规菜鸟 发表于 2017-11-8 16:562 F+ q' c+ V2 W! x2 k% W: \3 D
我也曾经这么怼过机构的工程师
4 s% q2 \/ ^4 S1 G0 H4 @
对你们严格你们又会说怎么这么严格，其它机构没有这么严格啊，这样影响我们的生意



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