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标题: 厦门公交车起火爆炸已造成至少20人遇难(图) [打印本页]
作者: town21    时间: 2013-6-7 22:03
标题: 厦门公交车起火爆炸已造成至少20人遇难(图)
厦门公交车起火爆炸已造成至少20人遇难(图)
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% E" E' H, f6 E- ]4 s" {- s5 k新华网厦门6月7日电（记者项开来、付敏）记者从厦门市政府总值班室获悉，厦门BRT公车起火事故已造成至少20人死亡，30多人受伤。
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据初步了解，7日下午6时30分左右，厦门BRT快1线途经金山站往南500米处发生起火。事故原因正在进一步调查中。

爆炸现场：多名伤员衣物被烧烂

今日傍晚6点30分左右，厦门一辆BRT快速公交车在金山站附近爆炸起火，目前BRT全线停运，起火原因尚未明确。

现场照片显示，出事车辆车身起火，现场浓烟滚滚。现场目击者称火势持续了半个小时，烧毁了BRT沿线近7片车道隔离板。

事发时，目击者黄先生所乘坐BRT正处于蔡塘站，离金山站仅一站之隔。黄先生告诉记者，在他的目击范围内，出事车辆前后一共停了近30部车。随后，BRT司机纷纷打开车门让乘客下车，人群分别从蔡塘和金山两个方向进行疏散。

目前事故的伤亡情况尚不明确。从网友提供的事故现场照片显示，多名赤脚走回BRT停靠站的伤员衣物被烧得焦黑甚至破烂，大多数伤员身上都有不同程度的烧伤，更有部分伤员身上血迹斑斑。截止记者发稿，伤者已陆续被送往第一医院和174医院接受救治。

两名高考考生受伤

今日下午，一辆BRT公交车在蔡塘站附近燃烧起火，截至18：50分，火势已基本扑灭。消防队员还在继续喷水，以防零星火点复燃。据记者现场目测，有约6片隔音栏被烧毁。据知情人爆料，现场有两名高考考生受伤，一人重伤一人轻伤。为他们，也为所有受伤的人祈祷！

19：00有火苗又再串起，有复燃情况。现场有两辆消防车已驶上BRT车道进行灭火，现场也有看到120的救护车，但目前人员伤亡情况不明。

据现场目击者称，车上人员分两个方向分别往蔡塘站和金山站撤离，离开出事车辆。同时，目击者称在车辆起火过程中有听到爆炸声。

前线记者现场了解到，120急救车目前共接走28名伤员，一些伤势较轻的伤员自行去了医院，记者也正在赶往医院。[attach]81040[/attach]

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作者: fay    时间: 2013-6-8 08:11
:funk:什么都不安全了。。。。
作者: jsspace    时间: 2013-6-8 08:27
我感觉不会起火那么快0 p- y( u% F4 w, s  W2 M6 @4 u2 }
公交车上的材料应该满足CCC的测试要求的" H7 e7 A6 h0 z8 a3 {
所以应该是人为纵火的机会比较大
作者: sharkxiao    时间: 2013-6-8 08:42
公交车都这么危险啊！！！
作者: awen    时间: 2013-6-8 08:47
jsspace 发表于 2013-6-8 08:27
& Y/ c: |9 l+ I/ w% G5 o% ^$ j6 P我感觉不会起火那么快
1 u* u5 T6 U' z公交车上的材料应该满足CCC的测试要求的7 c' E" D6 m& r
所以应该是人为纵火的机会比较大

6 |0 ?1 V" A" y: U7 Q9 K昨天看新闻说是轮胎着火点爆了油箱。
% r! o$ a- Z" A5 S" X0 S继续等待官方调查结果！
作者: binbinguo    时间: 2013-6-8 09:00
太恐怖啦！报复呀！
作者: af204    时间: 2013-6-8 09:02
新闻上不是说，助燃济是汽油，公交车用的是柴油，认定为重大刑事案件了
' @5 `7 p& ~8 {- S& ^# m7 t已经死亡47人了
作者: af204    时间: 2013-6-8 09:05
看看这次事情后，会不会有人出来呼吁强制公交车增加逃生窗户& P) e! [5 ~% z) U, n: ^
现在的公交车，很多都是没有可开启的窗户，一旦着火等，人挤人，所谓的榔头，根本连挥手的机会都没有
作者: Eva    时间: 2013-6-8 09:06
47人遇难，33人受伤
作者: frzh2012    时间: 2013-6-8 09:57
我坐的brt就在那辆车后面不远，目击现场，血淋淋的，太可怕了
作者: ok_hmh    时间: 2013-6-8 10:42
天灾人祸，注意保护自己人身安全。
作者: awen    时间: 2013-6-8 10:46
jsspace 发表于 2013-6-8 08:27 ! ]1 X% q7 m# r
我感觉不会起火那么快% M+ h8 {  |+ e) b! ?- V; F" H
公交车上的材料应该满足CCC的测试要求的# l* G5 ^/ N0 u) s; y2 G. E
所以应该是人为纵火的机会比较大

+ ^- h9 t7 o! M' Y3 W  \8 E/ Z8 s! f% K真的是纵火
作者: vickywu    时间: 2013-6-8 10:46
看來儘量少出門啊
作者: cdrensheng    时间: 2013-6-8 10:57
其实感觉国内小企业CCC不怎么靠谱，
作者: jsspace    时间: 2013-6-8 11:37
cdrensheng 发表于 2013-6-8 10:57 , K+ \: a# v7 Q( i9 n0 }
其实感觉国内小企业CCC不怎么靠谱，
9 d$ g* P" \  p0 b9 A5 B- h
其实还是比较严格的，CCC也是很顾及自己的声誉的
作者: luqing_sz    时间: 2013-6-8 17:38
太可怕了。后续各位乘车尽量靠着门的地方。
作者: Safer    时间: 2013-6-8 17:53
jsspace 发表于 2013-6-8 08:27 - u' a5 D" e/ X7 B5 Z5 s; `, {. u
我感觉不会起火那么快7 Q2 \' s3 q+ e, P) a( f) e0 b
公交车上的材料应该满足CCC的测试要求的
. I5 y$ S8 U9 {. B3 _  q) h7 v所以应该是人为纵火的机会比较大
3 B9 t6 T% U5 _  {
有实际实物样品的国际独立机构的测试报告吗？
作者: Safer    时间: 2013-6-8 17:54
af204 发表于 2013-6-8 09:05 2 I( d8 f$ f, J, @: I8 g2 |
看看这次事情后，会不会有人出来呼吁强制公交车增加逃生窗户! H, T; }( @+ G; `1 t: L
现在的公交车，很多都是没有可开启的窗户，一 ...
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这些结构设计的公交车，通过不了逃生测试的吧~
作者: 梁小生    时间: 2013-6-13 22:08
感觉所有安全问题都涉及到安规了，看来安规的领域真大。



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