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标题: 逆变器做CE（或E-mark）、UL认证的问题 （求助） [打印本页]
作者: barry    时间: 2007-6-8 11:18
标题: 逆变器做CE（或E-mark）、UL认证的问题 （求助）
逆变器做CE（或E-mark）认证的问题" z7 _7 v. u' M  _
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逆变器：12VDC输入，120VAC或230VAC单路输出7 |+ ]/ D6 ^- k7 \
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问题：0 [; a. B: n. ^5 |. D# k3 E
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1、车载逆变压器去欧洲做E-mark的协调标准是哪几个？有了E-mark后，是否还得申请CE？7 Q6 T- t1 B  q, `' e3 E
（例：IT类Adaptor做CE，协调标准为EN 60950-1，EN 61000-3-2，EN 61000-3-3，EN 55022， EN 55024）
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2、非车载逆变器去欧洲是做CE吗？协调标准是哪几个？& g  {" J' L( a# r/ C: C
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3、车载逆变器去美国需要做FCC吗？FCC的范围？（有FCC官方文件说明更好）' v$ F% V9 a, d* }2 M  B  l
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4、非车载逆变器申请UL是用哪一个标准？
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/ x5 I: W" r- i请各位兄弟不吝解答。（知道一点就说一点哦）
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: u) h- B8 n6 K& P) G谢谢。。。。[s:2]
作者: EVECELL    时间: 2007-6-8 11:53
FCC的一点说明，不知道帮不帮的上你
作者: barry    时间: 2007-6-8 14:22
引用第1楼EVECELL于2007-06-08 11:53发表的  :
$ M5 D, a& P* j- s; A$ v5 uFCC的一点说明，不知道帮不帮的上你
; y$ ^, F5 e0 X7 G6 M' I; ?6 E
谢谢。。。
作者: caballo3157    时间: 2007-6-9 09:30
有一点FCC资料，不知道有用否？
作者: bamboolight    时间: 2007-6-12 09:33
好问题?顶顶
作者: fasten    时间: 2007-6-12 11:38
FCC 看頻率, 好象是9K, 如果需要e mark, 那去歐洲就是強製的, 要看汽車配件的相關指令
作者: kelly    时间: 2007-6-15 09:19
非车载逆变器去欧洲是做CE，协调标准为EN 60950-1，EN 61000-3-2，EN 61000-3-3，EN 55022， EN 55024）& j- c0 i( v3 ]
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申请E-MARK呢，是主要看产品用在汽车的哪个部位8 \- D( L  w. i5 k
强制申请e-mark的范围：与汽车连为一体，不可缺少的部分，如挡风玻璃，方向盘，车门。。。3 {6 Y$ d+ ~7 b; ~' W/ U; q! C
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非强制E-mark的范围：可有可无的一些配件，如车载充电器，车载空气清新器。。。等等
作者: barry    时间: 2007-6-15 09:22
引用第6楼kelly于2007-06-15 09:19发表的  :) j9 \7 Z% U- Y- F/ [
非车载逆变器去欧洲是做CE，协调标准为EN 60950-1，EN 61000-3-2，EN 61000-3-3，EN 55022， EN 55024）
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申请E-MARK呢，是主要看产品用在汽车的哪个部位
. h, j1 P9 q# ?& U5 K; w, I强制申请e-mark的范围：与汽车连为一体，不可缺少的部分，如挡风玻璃，方向盘，车门。。。
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谢谢。。。  y) W! f% Z7 S: N& |- Q

0 z; ]5 ^$ T, i/ _3 ^9 \8 D车载逆变压器申请了E-mark后，是否还得申请CE？
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我的想法是不用，但不能100%的确认。。。
作者: kelly    时间: 2007-6-23 12:02
很多时候是看客户的要求，有的客户他要求你CE和E-MARK一起，有的时候只需要CE就够。有时候需要E-MARK，我有一个客户就是开始申请了CE，后来客户要求再补做了一个e13(强制性认证）产品是车载充电器
作者: linxi1106    时间: 2010-3-3 10:49
标题: 回 楼主(barry) 的帖子
这个分很多情况，不太好说，如果可以，你可以发邮件给我，我帮你解答。liuyang1097@yahoo.cn
作者: jerry1981    时间: 2010-12-8 11:40
楼主啊，劝你现在别做UL，会死的很难看的
作者: jerry1981    时间: 2010-12-9 13:39
逆变器做欧标安规标准时做EN50178吧



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